Парковка для машин своими руками

Обустройство открытой площадки

Самый простой тип парковочного места. Представляет собой выровненную твердую площадку, приподнятую над основным уровнем земли. Есть несколько разновидностей таких стоянок.

Открытая стоянка на газоне

Не самый удачный вариант, отметим сразу. 

Открытая стоянка на газоне

Газон постепенно вытрется под весом автомобиля. Если постоянно ставить его на одно и то же место, со временем там появится колея от колес. Восстановиться быстро трава не сможет, для этого понадобится как минимум сезон.

Гораздо лучше использовать для парковки искусственный газон. Он обеспечит ровную поверхность и не даст появиться ямам и полосам от колес.

Открытая стоянка из щебня

 Засыпанное щебнем или 

гравием

 место для машины и практичнее, и эстетичнее. 

Засыпанное щебнем или гравием место для машины и практичнее, и эстетичнее.

Перед засыпкой нужно снять плодородный слой земли и заменить его песком. Чтобы площадка была определенной формы, по краю заливают бордюры. Когда они «приживутся», можете смело засыпать щебень слоем 15 см. Он приподнимет стоянку и не даст скапливаться воде. Для удобства въезда по центру площадки можно залить две бетонные полосы, предварительно измерив расстояние между колесами авто.

Открытая стоянка из бетона

Бетонная стоянка еще долговечнее, но и строить ее сложнее. Делается она в том случае, если 

грунт не склонен к вспучиванию

Стоянка из бетона. Фото с сайта udachnika.ru

  1. Первым делом снимается поверхностный грунт толщиной 10-20 см. Площадка очистится от травы, листьев, корней растений и мусора. 
  2. Затем засыпается песчаная подушка. Как правило, это слой речного песка толщиной 10-20 см. 
  3. Песчаную подушку нужно хорошенько утрамбовать. Чтобы сделать это быстрее и качественнее, надо просто полить песок. 
  4. По периметру стоянки выставляется опалубка из обрезной доски.   
  5. Следующий шаг – кладочная сетка для прочности. 
  6. Поверх нее заливается первый пятисантиметровый слой бетона. 
  7. На еще сырой бетон выкладывается слой арматуры и еще один слой бетона (тоже 5 см толщиной). Таким образом получается площадка высотой 10 см. Этого вполне достаточно для легкового автомобиля. 
  8. Сохнуть бетонная стоянка будет 2-3 дня. Потом для проверки можно пройтись по ней ногами. А заезжать уже через 3 недели или чуть раньше, когда покрытие окончательно затвердеет.

Открытая стоянка из тротуарной плитки

Если грунт пучит весной, даже самая крепкая бетонная площадка деформируется где-то через два сезона. Бетонную стяжку просто взломает. Но не стоит отчаиваться. Можно выложить стоянку 

плиткой

 — купленной или самостоятельно изготовленной из бетона с небольшим армированием. 

Открытая стоянка из тротуарной плитки

Подробное руководство по домашнему производству плитки вы найдете в статье Отливаем тротуарную плитку своими руками

В отличие от сплошной заливки бетоном, при укладывании плитки останутся зазоры. Именно они не дадут площадке покоробиться. Влага будет испаряться гораздо лучше.

Самый «ходовой» размер плитки — 30х30 см или 50х50 см. Толщина — 5см. Для парковки лучше выбирать крепкую (при желании можно заменить ее брусчаткой или особым видом кирпича). Кладется она на песчаную или песчано-цементную подушку. 

Открытая стоянка с каменным покрытием

Отличительная особенность такой парковки в том, что для ее устройства потребуется качественный 

дренаж

Стоянка с каменным покрытием. Фото с сайта italetta.ru

  1. Под площадку подготавливается довольно большая яма — в полметра глубиной. 
  2. Периметр парковки нужно застелить геотекстилем. Но перед этим необходимо выкопать канавы, которые выполняют роль дренажной системы. 
  3. В эти канавки кладутся перфорированные трубы и засыпаются щебнем. 
  4. Щебень в свою очередь засыпается песком. 
  5. На песок кладем сетку-рабицу. 
  6. И снова слой щебня толщиной 10 см. 
  7. Следующий слой — отсев, который потом нужно утрамбовать. 
  8. И финальный шаг — укладка камня. Крепить его лучше на смесь цемента с песком. 

Наиболее бюджетным вариантом, не требующим дополнительных усилий по организации стоянки, является строительство площадки открытого типа. Конечно, вы не сможете защитить авто от осадков, но сэкономите на возведении каркаса для навеса и осуществлении его укрытия.

Решится и главная проблема дачника – обеспечение сохранности машины и имущества, когда будете находиться на территории дачного поселка. Вы легко сможете въехать на территорию своего надела и выехать с него, но доступ к транспортному средству будет только у вас.

Открытая площадка под автомобиль на даче обустраивается на территории земельного участка. Место должно быть ровным и обеспечивать легкость заезда-выезда. Но влага не должна там застаиваться.

Когда же вопрос охраны не решен, то выбирается место возле дома – у стены. Она прикроет от ветра и бокового дождя со снегом. Машина будет сохранней, но вы потеряете некоторую площадь земли, которую могли бы использовать, например, под огород или цветочную клумбу.

Материал

Это самый простой вариант, не требующий значительных вложений. Грамотное распределение материала или использование под самым нижним слоем геотекстиля предотвратит вдавливание камня в почву.

В качестве еще одной положительной стороны следует выделить отсутствие необходимости в дренаже. Вода в считанные секунды проникает вглубь почвы, унося с собой грязь с верхнего слоя.

Если на участке высокий уровень подземных вод, то все же стоит продумать систему водоотведения, ведь стоять в луже на острой гальке — не самое приятное занятие в дождливую погоду.

Предлагаем ознакомиться  Как сделать коптилку горячего копчения своими руками

Следует отметить, что такое покрытие служит максимально долго, оставаясь в чистом и ухоженном состоянии.

Для устройства площадки используется не обычный газон, а специализированная плитка. В ячейках находятся семена, которые в последующем и преобразуют плитку в экогазон.

Толщина плитки должна быть не менее 10 см для легковых авто и джипов. Если у вас во владении грузовой транспорт, то потребуется плитки толщиной 15 см.

Следует отметить, что колеса не увязнут в траве, ведь система устроена таким образом, что давление от машины на грунт распределяется по всей площади.

За такой парковкой потребуется минимальный уход — своевременное подстригание и полив. Прополка не требуется. В качестве минуса следует выделить возможность вымерзания специализированных семян в зимний период, а так же их высокая стоимость.

Обустройство экопарковки на участке потребует срезания верхнего слоя грунта. Если проигнорировать правило, то вместо аккуратного газона можно увидеть поле с сорняками.

Такой вид покрытия рекомендован для участков с пучинистой землей. Влага не задерживается надолго, просачиваясь сквозь щели. К тому же и тот, и другой материал позволят выстроить свой неповторимый рисунок.

При выкладывании дорожки следует оставлять зазоры около 3-4 мм.

Бетон и асфальт

Данные виды покрытий для парковочной зоны отличаются лишь по своему внешнему виду и цене. Такие виды покрытий прослужат долгие десятилетия при условии соблюдения всех правил подготовительных работ.

Следует учесть что эти покрытия требуют от владельца дачного участка монтирования системы водоотведения.

В противном случае уже после нескольких лет эксплуатации внешний вид может быть испорчен образовавшимися трещинами или даже ямами.

Организуя площадку из этих материалов стоит организовать небольшой уклон (примерно в 2 градуса) — это поможет воде беспрепятственно уходить, оставляя стоянку для авто сухой и без луж.

Бетонирование площадки требует предварительной опалубки, а так же армирующего каркаса из металлического прута.

Парковка для машин своими руками

Заливка площадки под 2 автомобиля и большего количества требует компенсационных швов. Деревянная доска толщиной 1 см ставится ребром на арматурную решетку.

Ширина доски должна быть равна слою бетона. Для большой площадки из бетона доски выкладываются через каждые 2 метра. Этот нюанс необходимо учитывать, если вы не хотите в скором времени переделывать площадку.

Следует отметить, что при использовании любого материала желательно приобрести дополнительно бордюр. Он не позволит гальке рассыпаться по участку и удержит ее на одном месте, а для прочих видов покрытий, под верхним слоем которых часто располагается песок, бордюры просто необходимы. Они предотвратят вымывание песка и, как следствие, нарушение целостности покрытия.

Место и размер

Следующий этап планирования бюджета на обустройство парковочной зоны — организация места и определения обустраеваемой площади.

Стоянка на дачном участке чаще всего организуется около ворот. Важно учесть, что место не должно быть самой низкой точкой, в противном случае вся вода после дождя будет скапливаться на площадке.

Размер зависит лишь от количества машин, которые будут парковаться. Для одной машины наиболее выгодный размер парковки — 3*5 метров.

Площадка под автомобиль - просто, функционально, стильно: делаем своими руками

При таких размерах водителю не придется задумываться о том, что кто-то из пассажиров будет высаживаться прямо на землю.

Стандартная машина с легкостью занимает часть благоустроенного пространства, позволяя каждому встать на ровную, чистую и сухую поверхность.

Более того, машину можно будет полностью обойти как спереди, так и сзади. Владельцам крупного авто, а именно джипа или кроссовера, следует продумать площадку размерами 4*6.

Если хозяин участка дорожит каждым сантиметром, то исходную длину можно уменьшить на полметра, однако, тогда автолюбителю придется обходить ее либо спереди, либо сзади. Это правило распространяется как на владельцев средних, так и крупных машин.

Если на дачном участке «живут» 2 машины и ставиться они будут бок о бок, то ширину следует увеличить до 4,5-5 метров. Если машины будут стоять одна за другой, то длину необходимо увеличить до 9-9,5 метров.

Обратите внимание, речь идет о машинах стандартного размера.

Использование щебня

Более экономный и практичный вариант – засыпать площадку обычным щебнем. Предварительно надо убрать верхний плодородный слой грунта. Вместо него укладывают песок, устанавливая по периметру бордюрное ограничение. Оно будет обеспечивать сохранность формы конструкции.

Парковка для машин своими руками

После закрепления тротуарных бордюров необходимо сверху песка уложить щебень слоем в 15 см. Причем следует приподнять уровень над землей. Для облегчения перемещения авто по площадке в центре укладывают две полосы бетонных плит под колеса.

Дренаж

Система водоотведения нужна далеко не на каждом участке. Если грунт на участке хорошо впитывает воду, то система не потребуется. В противном случае хозяину участка нужно продумать дренаж.

Рекомендуемая толщина — 30-40 см. Такой вариант подойдет в том случае если вода не задерживается на поверхности, но покрытие парковки сплошное, а именно асфальт или бетон.

Ливневые лотки

Вариант схож с предыдущим. Ливневки выкладываются также по периметру стояночной зоны.

Дренажные трубы

Это довольно сложный вариант. Его рекомендуется использовать в том, случае если на участке уже установлена система к которой можно подвести дополнительные трубы с парковочной зоны.

Парковочная зона значительно улучшает внешний вид участка, а также несет в себе массу положительных моментов при эксплуатации.

Предлагаем ознакомиться  Народное средство для чистки сосудов рецепты. Травы для очищения сосудов

Как обустроить стоянку на даче?

Не стоит откладывать на потом облагораживание участка. В будущем будет гораздо сложнее выделить драгоценные метры земли на организацию площадки.

Парковка из бетона

Изготовление парковки из бетона

Изготовление парковки из бетона.

  1. Подготовительные работы.
  2. Устройство дна под площадку.
  3. Сооружение опалубки.
  4. Армирование.
  5. Приготовление раствора и заливка.

Для сооружения парковки необходимо знать вес автомобиля, чтобы создать бетонную конструкцию с необходимой марочной прочностью. Она нужна для того, чтобы монолитное основание выдержало распределение нагрузки от машины.

В набор инструментов для сооружения бетонной стоянки входят:

  • доски или металлические листы для опалубки;
  • профили из металла для сооружения маяков;
  • строительный уровень;
  • колышки и веревка для разметки;
  • емкость для раствора;
  • лопата, арматура;
  • стальная проволока.

Цемент лучше всего брать марки М500 с морозостойкими добавками, песок — речной средней фракции; вода должна быть чистой без примесей. Наличие бетономешалки ускорит процесс создания стоянки.

Место под парковку нужно подбирать, исходя из критерия доступности. Желательно использовать для площадки часть территории подъезда к дому перед воротами или во дворе.

Размер будущей стоянки будет зависеть от количества паркующихся машин. Например, под машину длиной до 4 м оптимальными габаритами площадки станут 2,5х5 м. Нужно помнить, что примыкание стоянки вплотную к фундаменту дома нежелательно, т. к. соединение отмостки и бетонной парковки может привести к деформации построек вследствие расширения бетонной конструкции из-за воздействия температурных перепадов.

Проведение замеров

Проведение замеров.

После определения места под стоянку необходимо разметить участок. Для этого по углам вбиваются колышки, между которыми натягивается веревка, — так обозначаются границы заливаемого основания.

После разметки со стройплощадки удаляются мусор, сорная трава. Затем снимается слой грунта на глубину не менее 20 см. Выемка земли необходима для удаления корневищ сорной травы, которая может впоследствии загнивать и разрушать бетонную конструкцию.

После подготовки небольшого котлована можно приступить к устройству песчаной подушки:

  1. На дно насыпается песок с толщиной слоя 10-15 см. Его следует выровнять, слегка увлажнить и плотно утрамбовать.
  2. Поверх песчаного слоя укладывается щебень средней фракции, толщина щебневой подсыпки должна составлять не менее 10 см. Она также выравнивается, увлажняется и тщательно утрамбовывается.

На щебень рекомендуется настилать слой геотекстиля или агроволокна — материал будет выполнять сдерживающую функцию и не даст расползтись подушке под тяжестью бетонного раствора.

Монтаж опалубки

Перед заливкой стоянки требуется смонтировать съемную опалубочную конструкцию — она способствует формированию ровных краев площадки. Для этого ограждения устанавливаются под прямым углом в котлован. Скрепить их можно между собой с помощью гвоздей или саморезов.

В качестве опалубки используются обрезные доски, толстая фанера, металлические листы. Можно также устроить монтаж несъемной опалубки из бордюрного камня, установив его по периметру площадки на краях котлована. Однако в этом случае под бортики тоже понадобится подсыпка основания, поскольку площадка должна возвышаться над поверхностью земли.

Монтаж опалубки

Монтаж опалубки.

После устройства опалубки рекомендуется установить маяки — с их помощью будет отслеживаться ровность заливки бетонной массы. В качестве маяков используется металлопрофиль, нарезанный на необходимое количество штырей. На маяках нарезаются насечки, по которым можно ориентироваться для выравнивания поверхности.

Площадка под автомобиль - просто, функционально, стильно: делаем своими руками

Крепление штырей производится на горки из песчано-цементной смеси в пропорции 4:1 (песок-цемент), приготовленной в растворе. Между маяками протягивается шнур, который закрепляется по размеченным насечкам, проверять ровность рекомендуется с помощью уровня. Шаг между маяками должен составлять не более 0,5 м.

Армирование

Для усиления прочности бетона необходимо его армирование. Процесс заключается в укладке арматурного каркаса на песчано-щебневую подушку в 1-2 слоя.

Каркас выполняется в виде решетки из арматурных прутков диаметром 8-10 мм, скрепленных между собой проволокой. Соединять прутки желательно вязкой, сварка запрещена из-за повышенной жесткости сетки: в случае полной фиксации прутков арматурный каркас лишается подвижности и может привести к деформации бетонного покрытия.

Заливка парковки

По окончании подготовительных работ производится заливка бетонной массы. Заливать площадку нужно за 1 раз, поэтому замешивать раствор необходимо в таком объеме, который будет выработан сразу. Толщина бетонного слоя должна составлять от 20 до 25 см.

Стандартная смесь для заливки площадки должна содержать:

  • песок речной — 3 части;
  • цемент М500 — 1 часть;
  • щебень средней фракции — 2 части.

Воду добавляют в количестве, необходимом для замешивания густого раствора, но не больше половины от объема вяжущего материала.

Площадка под автомобиль - просто, функционально, стильно: делаем своими руками

После заливки поверхность следует оставить на 2 суток до отвердевания, предварительно проколов в нескольких местах, чтобы выпустить воздух из массы. Тогда же желательно прирезать площадку, оставив пазы в нескольких местах, — это необходимо для предотвращения деформации постройки вследствие расширения бетона из-за температурного перепада. По истечении 2 суток можно зашлифовать поверхность, подровняв ее при необходимости.

Конструкцию рекомендуется укрыть пленкой и увлажнять 3-5 раз в день для того, чтобы бетон быстрее схватился и застыл, в течение недели. Полное застывание произойдет через месяц, тогда же бетон наберет марочную прочность и будет пригоден для эксплуатации.

Площадка из бетона делается достаточно просто. Главное, все подготовить к работе, очертить границы заливки. Теперь делаем опалубку, глубина которого 15 см, выкладываем маячки на расстоянии 0,5 м для фиксирования уровня.

Затем идет песчаная подушка, которую надо выровнять, поверх засыпают слой щебня (достаточно пяти сантиметров). Для армирования поверх утрамбованной щебенки укладывается специальная решетка.

Предлагаем ознакомиться  Как сделать вазу своими руками

После того, как площадка будет залита, ее надо накрыть пленкой. Делается это для того, чтобы высыхание было равномерным, вода быстро не испарялась. Иначе образуются трещины.

В жаркую погоду поверхность надо дополнительно поливать. Через три дня строительным шпателем зачистить неровности. Все, стоянка готова.

Это более прочный и надежный вариант строительства. Однако он подойдет вам лишь в том случае, если грунт не подвергается пучению. Плодородный слой грунта срезается, на его место засыпается песок, а затем устанавливается опалубка.

Площадка под автомобиль - просто, функционально, стильно: делаем своими руками

Для более тяжелого авто, например внедорожника, общую высоту бетонной площадки можно увеличить до 15 см.

Все работы необходимо выполнить за один день, не оставляя раствор назавтра. За сутки раствор подсыхает и теряет способность эффективно схватываться новыми слоями.

Раствор можно приготовить вручную или использовать бетономешалку. Заливка площадки под автомобиль производится равномерно, но бетон должен быть выше уровня направляющих.

По завершении работ площадка укрывается пленкой из полиэтилена. Так вы исключите растрескивание, а само высыхание будет более равномерным. А осадки и обычная влага не попадут на поверхность бетона.

Смесь высыхает через 5-6 дней. Опалубку нужно разобрать, а штыри извлечь. Края площадки укрепляют при помощи металлических уголков. Такие накладки крепятся между собой и к забетонированным прутам при помощи сварки.

Какие они, дачные парковки?

Площадка под автомобиль на даче может насчитывать десятки вариаций. Покрытий семь. Но есть еще их комбинации. Можно установить навес. Отличия в эксплуатационных характеристиках, затратах.

Дачные стоянки могут быть следующих типов:

  • насыпными (щебень, галька);
  • газонными (экопарковки);
  • тротуарными (использование плит);
  • бетонными;
  • асфальтовыми;
  • резиновыми (применение плит);
  • парковочными (использование решетки).

Бюджетным вариантом является насыпная площадка. При прокладке геотекстиля щебень и грунт не смешиваются многие годы.

Без применения геополотна надо будет регулярно подсыпать щебень, но спустя какое-то время и эта процедура прекратится, так как насыпь утрамбуется.

Укладка бетона

Альтернативой бетону может служить тротуарная плитка. Она будет незаменима при обустройстве площадки на грунте, который подвергается пучению. Благодаря зазорам между блоками, поверхность стоянки не будет нарушаться. Также с таким покрытием обеспечивается более быстрое испарение влаги.

Плитка укладывается на смесь песка с цементом. В качестве основы можно использовать плотно утрамбованный мелкий щебень. Для лучшего сцепления блоки придавливаются при помощи киянки с резиновым покрытием.

Особенности использования различных материалов и внешний вид конструкции вы можете оценить на фото площадки под автомобиль.

Достоинства и недостатки разных паргингов

Щебневый вариант является природным водоотведением. Вода самостоятельно будет просачиваться сквозь камень, смывая грязь. Не подходит для участков с высоким уровнем подземных вод.

Специальный газон набирает популярность. Сначала укладывается пластиковая решетка, распределяющая нагрузку, удерживающая колеса, потом сверху нее трава.

Площадка под автомобиль - просто, функционально, стильно: делаем своими руками

Бетонирование площадки, так же как и асфальтирование, считается самым оптимальным вариантом при создании парковочного места. Они долговечные, надежные. Минус в дороговизне.

На пучинистом грунте лучше всего использовать тротуарную плитку. Вода на покрытии долго не задержится, так как уйдет в щели.

Подготовительные работы

Выбор места рядом въездными воротами или поблизости к подъездной дороге позволит машине легко заезжать и разворачиваться. Кроме того, будет обеспечен естественный отвод влаги.

На начальном этапе работ колышками нужно отметить периметр будущей стоянки. Между колышками натянуть бечевку. На отмеченном участке снимается верхний слой грунта. На его месте формируют специальную подушку из нескольких слоев:

  • песок – толщиной более 100 мм в несколько этапов с увлажнением и утрамбовкой;
  • гравий – более 50 мм.

Обустройство опалубки

Чтобы бетонирование площадки было максимально качественным, необходимо исключить наличие на поверхности ям и бугров. Опалубка изготавливается из досок шириной 200-300 мм. Металлические колышки 400-500 мм, вбитые в грунт с обеих сторон от опалубки, предотвратят ее падение. Шаг такого крепления около полуметра. По краям досок требуется их надежная фиксация во избежание протекания раствора.

Выравнивание раствора производится правилом, стандартная длина которого до 1,5 м. Поскольку сама площадка будет намного больше, то желательно предусмотреть установку дополнительных направляющих. Закладные элементы выравниваются в поперечном направлении. Продольно необходимо предусмотреть небольшой уклон в направлении проезда – до 5 градусов. Так вы облегчите удаление воды с площадки.

Для укрепления конструкции требуется армирование. Для этого используется сетка с проволокой толщиной до 8 мм и размером ячеек 100х100 мм. Рекомендуется поднимать армирующий слой на 250 мм по сравнению с основанием или же делать двухуровневое укрепление.

Конструкция для сдвоенного армирования включает сетку в два слоя с креплением перемычками 80 мм в длину. Они устанавливаются с шагом 45-50 мм. Для соединений желательно использовать ПВХ хомуты.

Рекомендации

Прежде, чем приступить к заливке площадки под автомобиль, надо определиться с местом. Размеры планировать от количества машин.

Для одной достаточно 15 м2, то есть участка 3х5 м (такой размер считается оптимальным). При парковке пары авто длину оставляем ту же, пять метров, но ширину удваиваем. Если у вас джип, то длину надо увеличить минимум на полметра, в идеале на метр.

Устройство площадки должно быть таким, чтобы во время посадки в автомобиль вам не пришлось ходить по газону, и было достаточно места для свободной парковки.

Оцените статью
Садоводство
Adblock detector